最近，中國快遞行業的問題不斷爆出，物流公司的加盟制因此受到質疑。據不少網購的市民反映，經由百世匯通快遞公司送件的快遞件在等待多天後仍遲遲收不到貨，甚至有市民網購的貨物被送回賣家處。此外，圓通快遞南京分公司老闆更是攜款200萬元失蹤。
11月27日，北京有一市民在網上購買電子產品，發貨位址是北京海澱區東北旺北後廠村路上地物流西庫，收貨地址是北京海澱區玉泉山路。該訂單由百世匯通發送，儘管距離很近，可5天過去了收件人仍沒收到。
該市民向快遞公司查詢得到的答覆是，其所在的派送地的快遞員辭職，目前還沒有新人員到崗，因此暫時無人送件。最後該市民只能自取快遞件。
事實上，百世匯通的快遞送貨時間拖延是常有的事情。青島一市民於11月19日從網上購買了幾本書，發貨地址是北京，不過12天過去後，該快遞件仍未能送達目的地。經查詢，本來該快遞已到達青島，但後來竟然被發回了北京。
業內人士認為，這是受到物流公司加盟制的困擾。尤其在低端物流區域，加盟制雖然能短時間內增加網站，但是其弊端在近幾年凸顯。價格亂戰、分站與總部之間的利益紛爭一直影響著物流公司的送貨品質和體驗。
同樣陷入質疑漩渦的還有圓通快遞公司。近日，圓通南京大工廠分公司老闆攜款200萬元消失的消息一傳出，馬上引起業內熱議。
值得留意的是，在快遞業不斷發展的同時，行業收到的投訴量也在快速上升。2014年，中國郵政業消費者申訴中心共受理消費者申訴71.9萬件，同比增長86.2%。其中，快遞延誤問題最為凸出，投訴佔比達43.4%。
中國快遞物流諮詢網首席顧問表示，加盟未來轉型升級是需要時間的，目前物流老闆跑路的畢竟少數。如果分公司老闆跑路，總部需要承擔連帶責任。◇
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